當連接板處于垂直懸掛狀態(tài)時，剪切力會通過連接板傳遞到銷軸上從數(shù)控剪板機而產(chǎn)生破壞造成事故。液壓壓力機主要是有機架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機架下端裝有移動工作臺及與移動工作臺聯(lián)接的移動油缸，下模安放在移動工作臺的上面。模鍛液壓機引進世界先進技術(shù)生產(chǎn)的系列產(chǎn)品。該熱模鍛壓立機在汽車、拖拉機、內(nèi)燃機、船舶、航空、礦山機械、石油機械、五金工具等制造業(yè)中，用于進行成批大量的黑色和有色金屬的模鍛和精整鍛件，鍛造出的鍛件精度高，材料的利用率高，生產(chǎn)率高，易于實現(xiàn)自動化，對工人的操作技術(shù)要求低，噪聲和振動小等優(yōu)點，因而在現(xiàn)代鍛壓生產(chǎn)中的應用日趨廣泛，是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備。油壓壓力機拆去下承壓板、遮板及定位芯子，將0.10/1000方水平儀縱橫向放置于活塞端面上，找縱橫向水平至±1格，若超出±1格，可在下螺母底面加墊鐵再找正，擰緊地腳螺母，復核至合格為止。

　　固定中央距連接板式連接機構(gòu)由上下銷軸、左右固定中央距連接板和彈性擋圈組成；上銷軸裝在液壓缸活塞桿的銷軸孔中；下銷軸裝在上刀架的銷軸孔中；左右固定中央距連接板的上下孔分別裝在上下銷軸兩端，通過彈性擋圈軸向定位。

現(xiàn)有數(shù)控剪板機上刀架與液壓缸的連接方式有兩種：一種是吊桿螺栓加蝶形彈簧式連接機構(gòu)，另一種是固定中央距連接板式連接機構(gòu)。

。這種連接機構(gòu)因為左右連接板中央距相等，數(shù)控剪板機上下銷軸始終保持平行，調(diào)整刀片間隙時能夠?qū)崿F(xiàn)銷軸在銷軸孔中順利滑動，故能夠知足刀片間隙調(diào)整的要求。下面分別分析這兩種連接方式的結(jié)構(gòu)特點。調(diào)整剪切角就是改變上刀架的角度，調(diào)整時上刀架上兩個銷軸孔就會由原來的水平狀態(tài)變?yōu)閮A斜狀態(tài)，導致吊桿螺栓或連接板向內(nèi)產(chǎn)生傾斜，液壓缸活塞桿就會受到側(cè)向力的作用而影響其使用壽命數(shù)控剪板機。

上述兩種連接機構(gòu)在實際工作中存在以下問題。

　　兩種連接機構(gòu)在調(diào)整剪切角時都會使吊桿螺栓或連接板產(chǎn)生傾斜，影響液壓缸活塞桿的受力狀態(tài)。

　　固定中央距連接板連接方式不能保證剪切力直接傳遞。

數(shù)控剪板機關(guān)鍵功能特點及匹配系統(tǒng)